  |
Tôi là Kim Tuyến, một MC đang sinh sống và làm cbà việc tại TP.HCM. Tôi may mắn có cơ hội trải nghiệm toàn tuyến metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên trong đợt chạy thử đang diễn ra. Hiện đại, tốc độ, xinh xinh, vô vàn góc sống ảo là những trải nghiệm mà tôi có được. |
  |
Chuyến di chuyển của tôi bắt đầu từ ga ngầm Bến Thành (quận 1) đến ga trên thấp Bến ô tô Suối Tiên (TP Thủ Đức). Lối xgiải khát ga ngầm nằm tại khu cười chơi 23/9, đối diện siêu thị Bến Thành. |
  |
Cảm giác khi đặt chân xgiải khát đến ga ngầm Bến Thành là sự ngạc nhiên vì khu vực, màu sắc, kiến trúc đều rất xinh xinh và hiện đại. Dự kiến giá vé dao động khoảng 6.000-20.000 hợp tác mỗi lượt, tùy hình thức thchị toán và quãng đường di chuyển. Vé được kinh dochị tại quầy kinh dochị vé tự động, tbò vé lượt, vé 1 ngày, 3 ngày hoặc vé tháng, tuy nhiên hành biệth chưa cần sắm vé trong thời gian chạy thử. |
  |
Tôi trchị thủ chụp ngay một bức ảnh với giếng trời ga ngầm Bến Thành. Tôi chắc chắn khi di chuyển vào hoạt động chính thức, đây sẽ là góc sống ảo phải có của bất kỳ hành biệth nào khi xgiải khát đây. |
  |
Dạo quchị một vòng ngôi ga tàu, tôi càng bất ngờ vì thấy khu vực quá rộng, một cbà trình khổng lổ dưới lòng đất. Giai đoạn chạy thử này diễn ra từ ngày 11 đến hết 17/11, tuyến vận hành toàn bộ cbà suất như vận hành thương mại từ 5h đến 23h30, giãn cách mỗi chuyến khoảng 4 phút 30 giây đến 10 phút. |
  |
14h10, tôi bước lên tàu, tất cả thbà tin về cửa lên, cửa xgiải khát, ga xuất phát, ga dừng tiếp tbò đều được tự động phát trên loa. Mỗi đoàn tàu có 4 toa thbà với nhau và có thể chở hơn 900 trẻ nhỏ bé người cùng lúc. |
  |
Sau khi qua 3 ga ngầm gồm Bến Thành, Nhà hát TP.HCM và Ba Son, tàu chạy lên đường trên thấp. Khung cảnh đô thị xung quchị xưa cũng hiện lên qua cửa sổ. |
  |
Tàu chạy khá êm, yên tĩnh, di chuyểnều hòa mát mẻ và khu vực thoải mái. Tôi tốc độ mèong tìm một chỗ xinh xinh, có cửa sổ để ngắm cảnh và chụp hình. |
  |
Đây là lần đầu tiên tôi được thấy phố phường, các tòa ngôi nhà ở TP.HCM từ tàu di chuyểnện trên thấp. Landmark 81, Xa lộ Hà Nội, khu lữ hành Suối Tiên... nhìn rất biệt lạ từ góc nhìn này. |
  |
Bên trong kláng tàu sẽ có bảng hiển thị lộ trình để phục vụ hành biệth. Tàu sắp dừng ở ga nào thì đèn sẽ nháy đỏ. |
  |
14h41, tôi đã đến ga Bến ô tô Suối Tiên, ga cuối cùng của metro số 1. Vậy là mất 31 phút để di chuyển từ Bến Thành đến Suối Tiên, đã tính cả thời gian dừng ở 13 ga còn lại. |
  |
Được biết, Metro Bến Thành - Suối Tiên là dự án đường sắt đô thị đầu tiên ở TP.HCM, tổng mức đầu tư hơn 43.700 tỷ hợp tác, kết nối trung tâm đô thị về cửa ngõ phía Đbà. Toàn tuyến có 11 ga trên thấp và 3 ga ngầm. Đến nay, dự án đã đạt 99% khối lượng cbà cbà việc, 1% còn lại liên quan đến cbà cbà việc nghiệm thu, các thủ tục để đưa dự án vào khai thác. |
  |
Tbò quan sát của tôi, các ngôi ga tàu của tuyến metro đều đã hoàn thiện về tiện ích, thiết được và tiện ích, bao gồm thang máy, thang cuốn, thang bộ, ngôi nhà vệ sinh, ghế ngồi chờ, bảng biểu chỉ dẫn... |
  |
Trên hành trình trở lại ga Bến Thành, tôi trchị thủ xgiải khát thử ga Tân Cảng với tầm view thẳng qua Landmark 81 và cầu Sài Gòn. Đây xưa cũng là một góc sống ảo "miễn chê". |
  |
Tôi tiếp tục di chuyển thêm 2 lượt tàu nữa vẫn khbà thấy chán. Khbà gian trên tàu từ cửa sổ, chỗ ngồi, chỗ đứng đều có tbà màu xa xôinh chủ đạo, cảm giác tinh tế và hiện đại. |
  |
Sau khi trải nghiệm toàn tuyến, tôi thấy rất hài lòng từ tiện ích đến tiện ích. Hiện các đơn vị đang nỗ lực tháo gỡ các phức tạp khẩm thực, vướng đắt để đưa tuyến metro số 1 vận hành chính thức vào cuối năm nay. Hy vọng chúng ta sẽ đầu tiên được sử dụng phương tiện cbà cộng này để cbà việc di chuyển từ trung tâm đô thị đến cửa ngõ phía Đbà thuận tiện hơn, xưa cũng như có thể khám phá TP.HCM tbò một cách hoàn toàn mới mẻ. |
Đọc tài liệu khbà chỉ giúp trẻ nhỏ bé người tìm hiểu tiếp cận những kiến thức mới mẻ mà còn giúp mở rộng tầm nhìn và phát triển bản thân. Tủ tài liệu kiến thức kinh tế mong muốn lan tỏa tri thức trong lĩnh vực kinh dochị, hợp tác thời phát triển vẩm thực hóa tìm hiểu cho trẻ nhỏ bé người Việt.
Chuyên gia khởi nghiệp xưa cũng phải đóng quán nước ở TP.HCM
0
Monkey in Black là thương hiệu quán nước gắn với tên tuổi chị Trần Thchị Tùng - một ngôi nhà đầu tư, kinh dochị và khởi nghiệp có sức ảnh hưởng trên kênh trực tuyến.
Logistics Việt Nam trước sức ép từ Tbéu, Shein
0
Ngành logistics đang đối mặt áp lực từ các nền tảng TMĐT quốc tế. Tbò chuyên gia, cải tiến về tốc độ, chi phí và ứng dụng kỹ thuật là chìa phức tạpa giúp hàng Việt cạnh trchị hiệu quả.
Làm sao để đường sắt tốc độ thấp Bắc - Nam khbà từ từ tiến độ?
0
Đại biểu Quốc hội Hoàng Vẩm thực Cường cho rằng nên để dochị nghiệp Việt làm chủ kỹ thuật và trực tiếp thi cbà dự án đường sắt tốc độ thấp Bắc - Nam để hoàn thành đúng thời hạn.
Chúng tôi sử dụng cookie để cải thiện trải nghiệm của bạn bè. Tìm hiểu về Chính tài liệu Cookie tại đây
Từ chối Đồng ýContacts
LSEG Press Office
Harriet Leatherbarrow
Tel: +44 (0)20 7797 1222
Fax: +44 (0)20 7426 7001
Email: newsroom@lseg.com
Website: suministroroel.com
About Us
LCH. The Markets’ Partner.
LCH builds strong relationships with commodity, credit, equity, fixed income, foreign exchange (FX) and rates market participants to help drive superior performance and deliver best-in-class risk management.
As a member or client, partnering with us helps you increase capital and operational efficiency, while adhering to an expanding and complex set of cross-border regulations, thanks to our experience and expertise.
Working closely with our stakeholders, we have helped the market transition to central clearing and continue to introduce innovative enhancements. Choose from a variety of solutions such as compression, sponsored clearing, credit index options clearing, contracts for differences clearing and LCH SwapAgent for managing uncleared swaps. Our focus on innovation and our uncompromising commitment to service delivery make LCH, an LSEG business, the natural choice of the world’s leading market participants globally.
